一个行业真正执其牛耳者，未必初生婴儿时就受尽万般宠爱，但新生事物灼灼生辉，哪怕散发曦薇，总能透过时间缝隙被雕琢洗炼，置于时代前沿。央视走进“互联网+”前沿深圳，瞩目一个酝酿行业巨大变革的驾考互联网学车保障平台佼佼者--91恋车！

91恋车并不是同类互联网学车平台中起步最早的，但绝对是发展最快的。从初创团队的一人多任到如今的百人团队，从捉襟见肘到拿下业内少有的千万级融资，从籍籍无名到声誉远扬，91恋车在短短几个月内实现了一次次艰难飞跃。

91恋车凭什么后来居上，抢占先机？

平台CEO方智给出独到见解：传统驾培市场规则及利益结构已经形成，每一方都不可能退步，让你一杯羹。那么，互联网想要进入该行业，做的就不能是得到什么，而是能够做什么，而平台要做的仅仅是改变传统驾培市场中驾校、教练、学员之间的联结方式，而不是得到什么利益。我们并不是洪水猛兽，想要伺机侵占别人的地盘，我们不是可怕的！而之所以能够抢占先机，也是一样的道理，我们不是像其他平台一样叫嚣着颠覆传统，而仅是用互联网改变整个行业的一些形态，使驾培市场变得更加良性，推动行业的进步,这样，才会受到各方的欢迎，事实证明亦是如此。

至于改变的是怎样的联结方式？方智认为，传统驾培市场主要有三方主体：驾校、教练、学员，教练依托于驾校。学员想要学车，就要到驾校报名，然后选择教练。然而，这样一个单一的模式就会产生行业垄断，垄断产生的后果相信大家也都知道：乱收费、态度差、拿证时间长。91恋车的进入，改变了三方之间的联结方式：学员在平台发布需求，适当区域范围内的驾校教练就会抢单，学员根据教练的好评度及其他因素考虑进行选择。在这种程度上来说，91恋车的模式有点儿类似滴滴打车，驾校跟出租车公司有相似性，学员、教练跟乘客、司机有相似性。

当然，光是联结方式的改变是不够的，平台设计了从开始的“一元试学”到学车总监全程监管再到引入考评机制等一套完备的服务链条，保证学员的利益，消除学车过程中的陷阱。另一方面，平台是依托驾校，帮助教练的。当别的互联网学车平台一味强调如何提升对学员的服务时，91恋车同时也兼顾到驾校和教练，考虑的是如何整合驾校，把线上的优势与驾校线下的资源相结合，共同创造互联网学车蓝海。在某种意义上来说，91恋车是帮助驾校通过积极提升服务来更好地应对所谓的互联网驾校的冲击。从这个角度来说，91恋车模式又不是“滴滴模式”的，平台与传统驾校并不是竞争关系，而是合作关系，所以会受到驾校和教练的欢迎，不会出现所谓的“抵制”事件的出现。

91恋车能帮助学员更好地学车，帮助教练更好的招生，帮助驾校更好地整合资源，这就是该平台能够抢占先机的原因。91恋车在整个行业链条中担任的角色是一个矛盾调节者以及资源提供者，而不是一个掠夺者。当然，这一角色也有吃力不讨好的时候，学员遇到问题没有解决，会理所当然地抱怨：我在平台报的名，而你却没有完美地解决我的问题，驾校、教练不理解可能会抵制反感。平台什么都没得到，同时还受委屈，那么平台图的是什么呢？方智认为，平台想要做到的是改变用户的使用习惯，抢占市场先机。

培养用户使用习惯

91恋车既不向学员收费，也不向驾校、教练收费。方智认为，目前最重要的是培养用户通过平台发布需求、抢单的习惯，平台现在不会向用户收费、将来也不会向用户收费。为培养用户习惯，平台在融资两千万后，拿出其中的四分之一的真金白银用来补贴学员，之后又在全国范围推广学车送礼活动等。可以说，91恋车基本上是在烧钱，但是，好在平台已经拥有了一批忠实用户，随着用户数量的增加，91恋车在期待一个核变点的引爆，到时候，平台的价值是不可估量的。

据悉，平台不会一直只出不进，像其他互联网平台一样，其后期的盈利会从传统的界面广告、信息挖掘、精准营销、互联网金融、汽车金融、买车抽佣等各个方向入手建立商业模式。

C2C模式引领互联网学车新潮：互联网与自学直考的完美结合

“新驾改”是政府密切关注市场需求、相应民意的举措，其中有关于“自学直考”的详细规定，但是，从现实上来看，却不会很顺利：私家车作为教学用，需要改装，而我国对私家车改装又另有规定；自学直考的教练须向公安机关报备，还有场地、时间限制，实际上很繁琐；自学直考的费用无法预估；当驾校意识到优质服务才有竞争力，开始提高服务的时候，个人教练的服务成本肯定比驾校高，毕竟有规模效应在。

但是，当前不能实现并不代表以后就没有实现的可能，其他国家的经验都表明，自学直考是有现实条件的，将来我国也必然能够推行。CEO方智透露，自学直考新规后，仅仅改变驾考行业中三方的联结方式已经不是平台的最终目的，91恋车积极响应号召，采取新的C2C模式，即使学员通过平台与教练实现直接对接，实现学员与教练之间的信息对称，降低学车成本，提升学车体验。91恋车此时的顺势而行，无疑更加符合国家、时代要求，更能将自学直考落地，用互联网为驾考行业插上飞翔的翅膀。

所以，无论是从国家政策、行业趋势还是自身的情况来看，91恋车都能够顺应发展，抢占先机。面对学车这一蓝海生态链，91恋车CEO方智，正在全力用过往在腾讯历练的独到产品形态，邻里间成功的项目经验，从0到1的打造创新的全新的互联网学车体验及颠覆式的商业模式，全方面以独创的模式和体验正在引领行业变革。

好的平台必然厚积薄发，而且能迅速占位。如果媒体所带来的还没有91恋车旋风，那么以后驾考行业新的格局和生态必然在这个平台上完美实现。返回搜狐，查看更多